Proje Genel Bilgileri

Üç ana bölge bulunmaktadır:
Pond Park Daireleri ile TOD Bölgesi, Boulevard Mahallesi (Dış Çember) ve Central Park Mahallesi (İç Çember).

Pond Park Daireleri ile TOD Bölgesi
TOD Bölgesi, karma kullanımlı binalar ve Pond Park Dairelerini içermektedir. Bu bölge, gelecekte yeni bir metro istasyonu tarafından hizmet alacak olmanın avantajına sahiptir. Bu alandaki daireler, esas olarak düşük ila orta yükseklikteki daire tipleri olacaktır, yani (G+5, G+9 ve G+12).

Boulevard Mahallesi
Boulevard Mahallesi (Dış Çember), dış ve iç çember yolları arasında bulunan townhouse bölgesidir. Bu parsellerin araçla erişimi iç çember yolundan sağlanırken, bu mahalleye yaya bağlantısı, iç ve dış çember yollarının yanı sıra geniş bir yeşil halka sistemi ile sağlanacaktır.

Central Park Mahallesi
Central Park Mahallesi, iç çember yolu boyunca döngüsel olarak yer alan townhouselardan oluşmakta ve büyük bir merkezi yeşil parka ve mahalledeki olanaklara erişim sunmaktadır. Tüm hizmet alanları, kuzeydoğu arazi sınırı boyunca yer almakta, mevcut dış ekspres yoldan kolay erişim sağlamaktadır.

Green Wood'un, sadece proje alanı içinde iç yaya ağı sunmakla kalmayıp, ayrıca çevresindeki mevcut ve gelecekteki konut topluluklarıyla entegre edilmiş kapsamlı bir bisiklet ve yaya (koşu parkuru) ağına sahip olması önerilmektedir. Bu, sakinlerin büyük yeşil ağa bağlı aktif mobilite ağı üzerinden istedikleri hedefe ulaşmalarını sağlayacaktır. Bu ağ yürüyüş, koşma, egzersiz yapma ve dinlenme gibi çoklu işlevleri yerine getirebilir.
Kent biçiminin genel geçişi, townhouse bölgesindeki düşük yükseklikten, IC3'e ve önerilen metro istasyonuna doğru orta ve yüksek yüksekliklere geçmektedir.
Townhouse'lar için bina yükseklikleri G+2, apartman alanları için ise G+5'ten G+12'ye kadar değişmektedir. Karma kullanımlı binalar için maksimum yükseklik, önerilen metroya bitişik olanlardır.

Tamamlanma ve Malzemeler

Dış duvarların yüksek yalıtım değerlerine sahip olması ve hafif termal yalıtım blokları veya yalıtımlı duvar boşlukları kullanılması teşvik edilmektedir.

Duvarlar

Duvarlar, açılışlar ile süslenmeli ve çoğunlukla düz veya oluklu olmalıdır; tasarım gereksinimlerine uygun olarak. Gölge oluşturan ve binalara görsel rahatlama sağlayan projeksiyonların kullanımı önerilmektedir. Tasarım gereksinimlerine göre sarkmalar, kirişler ve pergola gölgeleri kullanılmasına izin verilmektedir.

Townhouse tasarımı, yapının çizgisel yapısını vurgulamalıdır.

Parapet, son kat kaplama tabakasından parapetin üstüne kadar ölçülen 1.2 m'den yüksek olmamalıdır.

Kapılar

Kapılar dikey oranlara sahip olmalıdır; (genişlik tasarım gereksinimlerine göre) ve girişler için iki kanatlı çift kapı (tercihen ahşap kapı) detaylandırmaya uygun olarak kullanılabilir.

Kapılar ve açılımlar için büyük cam panellerin kullanımı tercih edilmektedir. Kapılar etrafında gömme veya projeksiyon detaylarına izin verilmektedir.

Pencereler

Üst kat pencereleri, komşu mülklerin içini görebilecek şekilde konumlandırılmalı ve tasarlanmalıdır.

Pencere açıklıkları, tasarım amacına göre dikey veya yatay oranlarda olabilir.

Çerçevesiz pencereler ve büyük cam paneller kullanılmasına izin verilmektedir.

Komşu parsellerin yüzüne bakan kenarlarda çıkma pencereler yasaktır.

Balkonlar

Balkonlar ilginç açık yaşam alanları yaratır. Gölgelendirilmiş ve ekranlı olmaları önerilmektedir. Sadece, komşu townhouselara bakmaktan kaçınacak şekilde tasarlanmış townhouse'ların kenarlarında izin verilmektedir.

Maksimum 40 cm temel yüksekliği ve 100 cm maksimum yükseklikte metal veya cam ızgara önerilmektedir. Balkon korkulukları için toplam yükseklik 1.2 m olmalıdır.

Dış Merdiven

Dış merdiven, bina ve peyzaj tasarımı ile entegre edilmeli ve ana townhouse binasının aynı renk ve kaplamasına sahip olmalıdır. Dış merdivenin tasarımı, binaya düşünülmeden eklenmiş bir parça gibi olmamalıdır.

Konum Açıklaması ve Avantajları

Proje alanı, Dubai'nin İş Bayi merkezine sadece 15 km uzaklıkta yer almakta ve Al Awir Yolu ve Al Ain Dubai Yolu gibi doğu-batı yönünde uzanan iki ana ekspres otoyolla kolayca erişilebilmektedir.
Proje alanı, mevcut ve gelecekteki araç yolları ile doğrudan erişim sağladığı için Silicon Oasis'a oldukça yakın konumdadır; bu da araç erişimi açısından büyük avantajlar sağlamaktadır. Ayrıca, proje alanını çevreleyen alanlarla bağlantı sağlayan yaya ve bisiklet yolları mevcuttur. Kuzey-batı alan sınırında gelecekte bir metro istasyonu da tanıtılacak ve bu, toplu taşıma erişimini kolaylaştıracak ve metro istasyonu ile entegre bir transit alan oluşturma fırsatı sunacaktır.
Proje alanı, çeşitli konut toplulukları, akademik ve yüksek teknoloji kümeleri ile çevrili olup, bu da onu büyük bir topluluk için erişilebilir ve keyif alınabilir bir odak halkı oluşturmak adına elverişli bir durum haline getirmektedir.